Une unité logistique mobile et connectée qui découple
le transport massifié de la livraison du dernier mètre.

Voir comment ça fonctionne ↓

Testé en conditions réelles à Rungis · Fabriqué en France

01Comment ça marche

Le camion s'arrête. Le vélo démarre.
Entre les deux, il faut un lieu.

  1. 01 · Au quai

    Chargement

    Le grossiste ou le transporteur remplit les Delipods, qui sont scellés. Le camion part avec plusieurs Delipods.

    QuiVous, comme aujourd'hui.

  2. 02 · Jusqu'en ville

    Camion

    Les Delipods voyagent ensemble. Un seul trajet remplace plusieurs tournées dans le centre.

    QuiVotre camion, ou celui de votre transporteur.

  3. 03 · Rupture de charge

    Delihub

    Le camion dépose les Delipods, le cyclologisticien (livreur à vélo-cargo) les récupère. Personne n'ouvre, personne ne décharge.

    OùUn lieu partagé. Premier site : Paris 13e, ouverture prévue en novembre 2026.

  4. 04 · Dernier mètre

    Vélo-cargo

    Le Delipod s'attelle en remorque et roule jusqu'aux points de livraison, là où le camion n'accède plus.

    QuiVotre prestataire ou un opérateur partenaire.

  5. 05 · Livraison

    Client

    Chaque ouverture et chaque dépôt sont horodatés. En version Fresh, la température est suivie.

    OùDans votre TMS, en temps réel.

  • Le camion

    Il excelle à massifier les flux. Il perd son efficacité dès qu'il multiplie les petits arrêts en zone urbaine dense.

  • Le vélo-cargo

    Il est imbattable sur le dernier mètre. Encore faut-il qu'il trouve sa marchandise quelque part.

  • Le Delipod

    Il crée l'interface entre les deux. Il structure le passage de relais et trace chaque événement.

02Le problème

Le dernier mètre, c'est là que tout coince.

01

Congestion urbaine et accès difficiles en centre-ville

02

Multiplication des arrêts et des seconds tours

03

Kilomètres urbains inutiles et véhicules immobilisés

04

Stationnement introuvable, double file permanente

05

Contraintes réglementaires : ZFE, RSE

06

Coût élevé du dernier kilomètre et aucune trace des ruptures de charge

03Quatre briques

Chaque brique s'ajoute à ce que vous avez déjà.

  • Delipod01 · Le conteneur
    Vous avez déjà

    Des camions, des utilitaires, des vélos-cargos.

    On ajoute

    Un contenant standard, Sec ou Fresh, qui passe de l'un à l'autre sans qu'on retouche la marchandise.

  • Delitronic02 · L'électronique
    Vous avez déjà

    Vos propres conteneurs.

    On ajoute

    De quoi les suivre, les surveiller et les garer : GPS, capteurs, énergie solaire, connecteur de stationnement châssis-sol.

  • Delios03 · Le système
    Vous avez déjà

    Un TMS (votre logiciel de transport), un ERP, vos habitudes.

    On ajoute

    Chaque dépôt, ouverture ou incident, directement dans vos écrans, via API ou EDI.

  • Delihub04 · Le lieu
    Vous avez déjà

    Du foncier sous-utilisé et des cyclologisticiens sans point d'attache.

    On ajoute

    Un point de rupture sécurisé, ouvert à tous. En grande ville, un vrai lieu de vie : recharge, pause, maintenance, restauration.

04Un cas concret

Le second tour d'un grossiste de Rungis, avant et après.

Halles Paris Sud, de Rungis vers Paris. Simulation construite à partir du fonctionnement réel du grossiste.

Avant

7 camions sur le second tour.

Multiplication des kilomètres urbains et des arrêts, véhicules immobilisés en ville.

Avec Delipod

1 camion, parfois 2, et 6 Delipods dans la tournée.

Le camion dépose les Delipods au Delihub, la distribution finale se fait en vélo-cargo.

−83,7 %

de kilomètres parcourus en camion

≈128 000

km camion évités par an

estimation

≈88 t

de CO₂ évitées par an

scénario cible

≈21 € HT

par livraison

coût réel

Ce qui est simulé. Les valeurs annuelles sont calculées sur 7 camions, 70 km par jour,
312 jours par an, 22,5 L de gazole aux 100 km et 3,07 kg de CO₂ par litre.
Hypothèses et périmètre détaillés sur demande.

Ce qui est réel. Un flux continu tourne avec Halles Paris Sud depuis avril 2026.

05Cas d'usage

Trois flux, un même passage de relais.

Même conteneur, mêmes briques. Visez une fonction : la ligne indique où elle se trouve et quelle brique la porte.

  • Conteneur Delipod
  • Électronique Delitronic
  • Système Delios
  • Lieu Delihub

Flux continu depuis avril 2026Delipod Fresh

  • DeliosSync TMS automatique
  • DeliosPreuve de livraison horodatée
  • DelitronicAlertes seuil thermique
  • DelipodTempérature contrôlée
Delipod Fresh à caisson bleu, vu de côté, avec son boîtier connecté à gauche et son panneau solaire sur le toit.
  • DelitronicAutonomie solaire
  • DelitronicOuvertures et retraits tracés
  • DelihubDépose sécurisée au Delihub

Delipod Fresh, vue de côté. Cible pleine : élément visible. Cible en pointillés : élément embarqué.

  1. Rungis, préparation des commandes
  2. Chargement de plusieurs Delipods Fresh
  3. Camion massifié vers Paris
  4. Dépose au Delihub
  5. Cyclologisticien, puis restaurants
  6. Température et preuve de livraison remontées dans Delios

Autres filières possibles : médical, retail urbain, messagerie B2B, déchets.

Fabriqué en France · Logistique urbaine · Bien commun · Tiers de confiance · Multimodal · Rupture de charge tracée et sécurisée · Zéro double file · Open hardware  ·  Fabriqué en France · Logistique urbaine · Bien commun · Tiers de confiance · Multimodal · Rupture de charge tracée et sécurisée · Zéro double file · Open hardware  ·  Fabriqué en France · Logistique urbaine · Bien commun · Tiers de confiance · Multimodal · Rupture de charge tracée et sécurisée · Zéro double file · Open hardware  ·   Fabriqué en France · Logistique urbaine · Bien commun · Tiers de confiance · Multimodal · Rupture de charge tracée et sécurisée · Zéro double file · Open hardware  ·  Fabriqué en France · Logistique urbaine · Bien commun · Tiers de confiance · Multimodal · Rupture de charge tracée et sécurisée · Zéro double file · Open hardware  ·  Fabriqué en France · Logistique urbaine · Bien commun · Tiers de confiance · Multimodal · Rupture de charge tracée et sécurisée · Zéro double file · Open hardware  ·  

06L'atelier

Moutiers-en-Beauce, 245 habitants.

Le Delipod est fabriqué en France, dans un petit atelier à Moutiers-en-Beauce (Eure-et-Loir), à une centaine de kilomètres de Paris.

246

Notre premier soudeur embauché est officiellement le 246ème habitant.

07Réseau

Clients, partenaires et réseaux.

  • Clients
  • Partenaires
  • Réseaux et adhésions
  • Halles Paris Sud
  • Ayopa by Delanchy
  • Huguenin
  • Toncarton
  • Eutronix
  • Teliae
  • Galifar
  • CARA
  • Les Boîtes à Vélo
  • GTF

08Presse

Dans la presse.

Stratégies LogistiqueJuillet 2026

« Delipod, un mini hub mobile pour la livraison urbaine »

Parlons de votre flux.

Dites-nous d'où part votre camion, où il s'arrête et combien de points vous livrez.
Nous regardons ensemble ce que le Delipod change.

[email protected]

01 · Le conteneur

Une boîte en acier. Et la fin de la double file.

Ce n'est pas un produit, c'est une infrastructure.

Le principe

Développé depuis l'été 2025 au sein de Toncarton, DELIPOD est un micro-hub mobile et interopérable pensé pour structurer, sécuriser et tracer les flux de marchandises en environnement urbain dense.

Chargé de marchandises, le DELIPOD est acheminé par véhicules utilitaires ou poids lourds jusqu'à un point de rupture de charge sécurisé, puis redistribué par des solutions de mobilité douce adaptées aux contraintes urbaines.

DELIPOD permet d'assurer cette rupture de charge tout en maintenant un suivi en temps réel des opérations entre les différents modes de transport.

01La gamme

Choisissez votre Delipod.

Le pod sec, roulant, identifié par QR : suivi unitaire de la rupture de charge, du camion au vélo-cargo.

Modulaire à l'intérieur : étagères ajoutables selon le besoin. Options embarquées selon la gestion des flux : scan de codes-barres, détection RFID, balance connectée.

Colis & pièces détachées Retail urbain E-commerce & seconde main Linge professionnel Biodéchets Déchets électroniques (DEEE)

Le DELIPOD Fresh est une version dédiée aux flux et produits thermosensibles.

Il intègre un caisson isotherme connecté utilisant des plaques eutectiques pour assurer un maintien du froid passif et la continuité de la chaîne du froid.

Il permet le suivi en temps réel des paramètres critiques : température, horodatage, ouverture, alertes.

Alimentaire Médical Produits sensibles

02Fiches techniques

Delipod Standard

Poids à vide48 Kg
Volume utile2m3
Charge marchandise150 à 200 kg
Dimensions (L × l × H)160 x 80 x 160 cm
Batterie sans exposition solairejusqu'à 5 jours
Connectivité4/5G
Compatibilité véhicule porteurTous avec hayon et rampe
Compatibilité remorque véloBicylift & Carla cargo

Delipod Fresh

Poids à vide40 kg
Volume utile1m3
Charge marchandise200 kg
Dimensions intérieur (L × l × H)132 x 66 x 110 cm
Batterie sans exposition solairejusqu'à 5 jours
Connectivité4/5G
Compatibilité véhicule porteurTous avec hayon et rampe
Compatibilité remorque véloBicylift & Carla cargo

De la conception à la fabrication

Le terrain façonne le produit.

Rigueur d'ingénieur, simplicité d'usage, sensibilité au produit.

Le premier Delipod a nécessité une adaptation pour être compatible avec les remorques Bicylift. Aujourd’hui, le mécanisme Bicylift et les pièces d’attelage d’origine Fleximodal sont directement intégrés aux châssis des Delipod Standard et Fresh. Ils se montent ainsi sur les remorques sans fourche ni modification supplémentaire.

01

Observer

Suivre les tournées réelles, à Rungis comme en périphérie.

02

Comprendre

Identifier où la charge se rompt et où la trace se perd.

03

Résoudre

Concevoir la pièce, le support ou la fonction qui manque.

04

Automatiser

Ce qui demandait une intervention humaine se fait tout seul.

05

Fiabiliser

Répéter jusqu'à ce que ça tienne en conditions réelles.

De la conception assistée par ordinateur à la fabrication : chaque pièce est pensée pour un usage terrain précis avant d'être produite.

03Sur le terrain

La question qui compte vraiment : où je récupère le conteneur, et à quelle heure ?

Un point de remise fixe

Le conteneur attend au point de rupture de charge convenu. Pas de rendez-vous manqué avec un camion en mouvement.

Des créneaux, pas des approximations

Dépôt et retrait horodatés, remontés dans le système d'information des deux côtés du relais.

Fermé, tracé, opposable

Verrouillage électronique et preuve d'ouverture : en cas de litige, la responsabilité se lit dans les événements.

Le terrain compte autant que le flux.

04Preuve terrain · Rungis

7 → 1

Sept camions sur le second tour, ramenés à un seul.

6

Delipods insérés dans la tournée à la place des six autres.

Un hub, plusieurs métiers.

Rungis rassemble des filières aux exigences très différentes. Le DELIPOD Fresh répond aux besoins de l'agroalimentaire (MIN, grossistes, CHR, petits volumes, seconds tours) ; le DELIPOD Standard couvre le retail urbain, l'e-commerce et la seconde main, la messagerie B2B et les pièces détachées. Les produits qui coûtent déjà cher méritent un traitement à la hauteur, et la décarbonation du dernier mètre est un enjeu pour l'ensemble de ces filières, pas pour une seule.

Ce n’est pas un produit,
c’est une infrastructure.

Le conteneur qui structure et sécurise ce qui circule, en version sèche ou froid positif et négatif.

Delipod Standard

Le conteneur sec du réseau. Chargé en entrepôt, acheminé par camion jusqu'au point de rupture de charge, puis repris par vélo cargo jusqu'au client, avec un suivi en temps réel à chaque passage de relais.

2 000 € HT

+ 5 € HT / mois · électronique et DeliOS

Prêt à rouler

Prêt à rouler

Le pod sec, roulant, identifié par QR. Il se pose sur la remorque du vélo cargo et se gare au pied du client.

Éprouvé à Rungis

Éprouvé à Rungis

Sur le second tour d'un grossiste des Halles Paris Sud :
sept camions ramenés à un seul.

2 m³

Volume utile

Étagères personnalisables selon les besoins.

  • Colis
  • Pièces
  • Retail
  • E-commerce
  • Seconde main

Pensé pour le dernier mètre

160 × 80 × 160 cm. 50 kg à vide.

Fiche technique (PDF) →
Traçabilité : tournées vélo suivies sur la carte

Traçabilité

Chaque rupture de charge est tracée grâce à la géolocalisation. POD récupérées par le chauffeur.

Delipod Standard ouvert, chargé de cagettes et de colis

Remis en main propre

Dépôt et retrait horodatés, des deux côtés du relais.

Boîtier électronique Delipod fixé dans l'angle du conteneur

Toujours joignable

4G + GPS, ouverture et position en continu.

02Options

Équipez-le selon votre flux.

Les deux versions partagent la même électronique. Les options s'ajoutent à la commande, le détail technique est dans la fiche PDF.

  • Scan de codes-barres
    Scan de codes-barres embarquéLecture des codes-barres à bord.
  • Détection par RFID
    Détection par RFIDIdentification par étiquette (produit) et badge (agent).
  • Caméra intégrée
    Caméra intégréeUne image à bord, pour lever un doute.
  • Sonde de température
    Sonde de températureSuivi du froid en temps réel, certifié EN 12830 pour la mesure réglementée.
  • Ouverture et fermeture
    Ouverture et fermeture électroniquesVerrouillage commandé depuis l'application.
  • Imprimante embarquée
    Imprimante embarquéeImpression à bord, documents et étiquettes.
  • Inclus : électronique 4G + GPS, accès DeliOS
  • Remises : −5 % dès 6 conteneurs, −10 % dès 11
  • Abonnement dégressif selon la flotte

Ce n'est pas un produit,
c'est une infrastructure.

Delipod Fresh

La version isotherme, en froid passif. Caisson monté sur châssis roulant, plaques eutectiques, température suivie en temps réel du quai jusqu'au client.

3 000 € HT

+ 5 € HT / mois · plaques eutectiques en option

Prêt à rouler

Prêt à rouler

Caisson isotherme monté sur châssis roulant. Il se pose sur la remorque, se roule sur le trottoir, se gare au pied du client.

Autonome en énergie
Delitronic

Autonome en énergie

Panneau solaire de 200 Wc sur le toit et boîtier électronique embarqué.
Aucune prise à trouver en tournée.

200 Wc

Panneau solaire intégré

Position et température remontent en temps réel dans DeliOS, via 4G et GPS natifs.

1 m³

Volume utile

  • Frais & surgelés
  • Médical
  • Pharma

Pensé pour le dernier mètre

Intérieur 132 × 66 × 110 cm. 40 kg à vide.

Fiche technique (PDF) →
Froid passif

Froid passif

Supports pour plaques eutectiques. Pas de groupe froid, pas de bruit.

Natif Bicylift

Natif Bicylift

Pièces d'attelage d'origine Fleximodal : il se pose sur la remorque Bicylift sans fourche ni adaptation.

Toujours joignable

Toujours joignable

4G + GPS, température, ouverture, alertes.

02Options

Équipez-le selon votre flux.

Les deux versions partagent la même électronique. Les options s'ajoutent à la commande, le détail technique est dans la fiche PDF.

  • Scan de codes-barres
    Scan de codes-barres embarquéLecture des codes-barres à bord.
  • Détection par RFID
    Détection par RFIDIdentification par étiquette (produit) et badge (agent).
  • Caméra intégrée
    Caméra intégréeUne image à bord, pour lever un doute.
  • Sonde de température
    Sonde de températureSuivi du froid en temps réel, certifié EN 12830 pour la mesure réglementée.
  • Ouverture et fermeture
    Ouverture et fermeture électroniquesVerrouillage commandé depuis l'application.
  • Imprimante embarquée
    Imprimante embarquéeImpression à bord, documents et étiquettes.
  • Inclus : électronique 4G + GPS, accès DeliOS
  • Remises : −5 % dès 6 conteneurs, −10 % dès 11
  • Abonnement dégressif selon la flotte

Ce n'est pas un produit,
c'est une infrastructure.

02 · Delitronic, l'électronique

Donnez un super pouvoir à vos conteneurs :

Un châssis compatible BicyLift, une électronique qui s'ajoute dans un XL9 de chez Cold & Co. On équipe tous les conteneurs, de la glacière manuelle au conteneur maritime, et on trace tout ce qui se remorque, du vélo cargo à la semi-remorque.

Conteneur isotherme bleu, équipé d'un panneau solaire et d'un boîtier blanc, monté sur une remorque BicyLift attelée à un vélo électrique.
  • 01 · Votre conteneurUn XL9 ou un autre : il reste le vôtre.
  • 02 · Panneau solaireIl alimente l'électronique, sans branchement.
  • 03 · Boîtier Delitronic4G, GPS, capteurs, alarme, batterie.
  • 04 · Châssis adaptéPièces d'origine, fourche intégrée, compatible BicyLift.
Conteneur isotherme équipé du boîtier et du panneau solaire, sur remorque BicyLift. Paris, septembre 2026.

Le principe

On ne remplace pas votre parc. On l'équipe.

Delitronic s'installe sur ce que vous avez déjà : de la glacière manuelle au conteneur maritime, du caisson de vélo-cargo à la semi-remorque. Un boîtier embarqué, une connexion 4G et la plateforme Delios, en abonnement. Par flux, c'est-à-dire par expédition, livraison ou ramasse : on suit des opérations réelles, pas une notion abstraite de donnée.

  • Une identité par conteneurChaque conteneur devient traçable, un par un.
  • Rien à racheterVotre parc reste votre parc.
  • En abonnementPas de gros investissement à l'achat.

Comment ça s'assemble

Trois éléments s'ajoutent à votre conteneur.

Le châssis fait le lien avec la remorque. Le boîtier fait parler le conteneur. Le panneau solaire l'alimente. Choisissez un format de conteneur : la logique reste la même.

Schéma de principe. Pas à l'échelle.

Vous avez déjà

  1. 1

    Une remorque vélo

    BicyLift ou remorque à fourche. Le châssis s'y adapte, fourche intégrée.

  2. 2

    Votre conteneur

    Un XL9 de Cold and Co, un autre caisson, le vôtre. Il reste le vôtre.

On ajoute

  1. 3

    Un châssis adapté

    Pièces d'origine BicyLift, fourche intégrée, poignée. Il reçoit le conteneur et l'électronique.

  2. 4

    Un boîtier Delitronic

    Carte, 4G, GPS, capteurs, alarme, batterie. Imprimé en 3D sur mesure.

  3. 5

    Un panneau solaire

    Il alimente le boîtier et sa batterie : autonome, sans branchement.

Le châssis

Pensé pour la BicyLift. Adapté au XL9 de Cold and Co.

La BicyLift, remorque de Fleximodal, récupère les conteneurs, froids ou secs, grâce à son système de levage breveté, et livre aussi des colis. Notre châssis lui est compatible, avec la fourche intégrée : plus besoin de se déplacer avec une fourche en plus. Pour Cold and Co, nous réalisons le châssis du XL9 et nous ajoutons l'électronique : le caisson devient mobile et durable.

Conteneur isotherme posé sur son châssis à roulettes, monté sur la remorque.
Le conteneur repose sur son châssis, monté sur la remorque.
Vue de dessous du châssis dans le logiciel de CAO : roulettes, traverses et supports de fourche en rouge.
Châssis adapté au BicyLift, vue de dessous (CAO). En rouge, les supports de fourche.
  • Pièces d'origine

    Le châssis est réalisé avec des pièces d'origine BicyLift. C'est ce qui garantit la compatibilité avec la remorque.

  • Fourche intégrée

    Le système de fourche fait partie du châssis. Plus besoin de transporter une fourche à part.

  • Poignée sur le châssis

    On ne manipule plus le caisson : le XL9 dure plus longtemps et se manie mieux.

  • Poids et équilibre

    Le poids et le centre de gravité sont contrôlés dès la conception.

  • Fabriqué en France

    Soudé et assemblé à l'atelier de Moutiers-en-Beauce.

Option A

Sur notre châssis

Nous réalisons le châssis et nous ajoutons l'électronique : c'est le cas du XL9 de Cold and Co, et des conteneurs Fleximodal, que Fleximodal fabrique aussi, compatibles avec leurs remorques à fourche.

Option B

Sur votre châssis

Le boîtier, le panneau solaire et le câblage se montent directement sur le châssis de vos XL9, ou de n'importe quel conteneur. Vous gardez votre équipement.

Compatibilité

Remorque BicyLiftFleximodal · froid, sec, colis
Compatible

Châssis réalisé avec des pièces d'origine, fourche intégrée.

Conteneurs FleximodalFabriqués par Fleximodal
Équipés

Électronique ajoutée, compatibles avec les remorques à fourche de Fleximodal.

CarryTemp XL9Cold and Co
Châssis adapté

880 L, 9 caisses de 600 × 400 × 310 mm (données Cold and Co).

Tous les conteneursDe la glacière au conteneur maritime
Électronique montable

Boîtier, panneau et câblage directement sur votre conteneur ou votre châssis.

Tout ce qui se remorqueDu vélo cargo à la semi-remorque
Traçable

Le boîtier suit l'équipement où qu'il aille.

Le boîtier

Ce que contient le boîtier.

Un boîtier imprimé en 3D sur mesure, pour loger la carte, l'alarme et la batterie au plus près du besoin. Quatre fonctions de base, que l'on complète par des options.

  • GPS

    Tracer

    Géolocaliser le conteneur en temps réel, partout où il va.

  • Lock

    Sécuriser

    Ouverture contrôlée et alarme. Chaque ouverture laisse une trace.

  • 4G

    Connecter

    Chaque événement remonte vers votre TMS ou votre SI, par API ou EDI.

  • Power

    Alimenter

    Panneau solaire et batterie : autonome, sans branchement.

Rendu 3D du boîtier ouvert : carte électronique et batterie.
Le boîtier ouvert : carte et batterie (rendu 3D).
Le boîtier blanc fixé sur le flanc du conteneur, sous le panneau solaire.
Sur le conteneur : le boîtier, sous le panneau solaire.
Le boîtier électronique fixé dans l'angle du conteneur.
Dans l'angle du conteneur : le boîtier, joignable en continu.

Les options

Ce que l'on ajoute selon le flux.

Chaque option est modulaire : on n'installe que ce que votre flux demande, ni plus, ni moins.

  • Scan de codes-barres
    Scan de codes-barres embarquéLecture des codes-barres à bord.
  • Détection par RFID
    Détection par RFIDIdentification par étiquette (produit) et badge (agent).
  • Caméra intégrée
    Caméra intégréeUne image à bord, pour lever un doute.
  • Sonde de température
    Sonde de températureSuivi du froid en temps réel, certifié EN 12830 pour la mesure réglementée.
  • Ouverture et fermeture
    Ouverture et fermeture électroniquesVerrouillage commandé depuis l'application.
  • Imprimante embarquée
    Imprimante embarquéeImpression à bord, documents et étiquettes.

La fabrication en images

De la CAO à la rue.

Conçu, imprimé, soudé, câblé, roulé. Chaque étape est documentée, du premier tracé à la remorque dans la ville.

01

Prototypage

Le châssis du Delipod modélisé dans Autodesk Fusion.
Le châssis, modélisé en CAO.
Préparation de l'impression 3D du boîtier dans le logiciel de découpe.
La préparation de l'impression 3D.
Rendu 3D du boîtier Delipod avec son bouton rouge.
Le boîtier, en rendu 3D.
02

Électronique

Routage de la carte électronique Delipod.
Le routage de la carte.
Rendu 3D de la carte de charge solaire.
La carte de charge solaire.
Le boîtier électronique avec sa carte intégrée.
L'électronique dans son boîtier.
03

Soudure et assemblage

Découpe d'un tube du châssis à la meuleuse.
La découpe des tubes.
Ébavurage d'un angle du cadre.
L'ébavurage du cadre.
Soudure du cadre du châssis.
La soudure du cadre.
04

Tests terrain

Delipod chargé en entrepôt, prêt pour un premier test.
Premier chargement en entrepôt.
Delipod attelé à un vélo-cargo pendant les essais.
Premiers essais en vélo-cargo.
Delipod sur remorque dans la rue.
En conditions réelles.
05

Delipod Fresh

Delipod Fresh fermé sur une remorque BicyLift.
Le Fresh fermé sur une remorque Bicylift.
Delipod Fresh ouvert, chargé de marchandises.
Le Fresh ouvert contenant les marchandises.
Supports pour plaques eutectiques dans le caisson isotherme.
Le froid passif, plaques eutectiques.
01 / 05

Ce que le boîtier envoie

Chaque événement arrive dans vos outils.

Ouverture, position, température, incident : Delios remonte ces événements dans votre TMS ou votre ERP, par API ou EDI. Vous gardez vos outils.

  1. Le boîtier
  2. 4G
  3. Delios
  4. Votre TMS
DeliOS : carte des tournées camion et vélo autour du Delihub Paris 13.
DeliOS : les tournées camion et vélo, en direct.

Ce n'est pas notre conteneur.
C'est le vôtre.

Dites-nous quel conteneur et quelle remorque vous utilisez. On vous dit ce qu'il faut y ajouter.

03 · DELIOS, LE SYSTÈME

Personne n'a envie d'un logiciel de plus.

Un seul guichet pour vos livraisons urbaines.

Vous déposez votre flux depuis votre ERP, votre TMS ou un simple fichier Excel. DeliOS trie ce qui reste en camion et ce qui peut partir en vélo-cargo, des opérateurs locaux exécutent, et vous recevez une seule facture et les preuves de livraison dans vos outils.

Simuler mon flux

Votre flux

  • ERP
  • TMS
  • EDI
  • Fichier Excel

DeliOS

Trie, attribue, suit

API, webhooks, EDI

Sur le terrain

  • Camion
  • Opérateurs vélo-cargo
  • Lieux de dépôt
  • Delipod et Delitronic
Commandes, tri, missions : de vos outils vers le terrain Dépôts, preuves, facture : du terrain vers vos outils Illustration, flux simulés.

01 · Comment ça marche

Quatre étapes,
une seule facture.

Vous gardez vos outils et vos transporteurs. DeliOS prend le relais là où le camion ne va plus assez vite : les derniers kilomètres en ville.

  1. 1

    Importer

    Votre flux arrive tel qu'il existe : connexion à votre ERP ou à votre TMS, message EDI, ou fichier Excel pour commencer.

  2. 2

    Trier

    Chaque livraison est examinée : adresse, poids, température. Ce qui convient au vélo-cargo part en conteneur, le reste reste en camion. Si le vélo n'a pas de sens pour votre flux, on vous le dit.

  3. 3

    Exécuter

    Des opérateurs inscrits, cyclologisticiens et transporteurs locaux, prennent les missions au prix qu'ils affichent. Les Delipod sont suivis : position, ouverture, température.

  4. 4

    Facturer et prouver

    Une seule facture pour l'ensemble des prestations. Les statuts et les preuves de livraison arrivent dans votre système.

02 · Le principe

Le pont entre les systèmes déjà en place.

DeliOS ne remplace ni votre TMS, ni vos transporteurs. Il relie ceux qui ont des livraisons à faire, ceux qui les exécutent et les lieux où le camion passe le relais au vélo.

  • InteropérableAPI, EDI, TMS et ERP du marché
  • ConnectéDonnées terrain en temps réel
  • StandardiséÉvénements logistiques exploitables

Donneur d'ordre

Vous déposez, vous validez.

Distributeur, grossiste, chargeur : vous déposez votre flux, vous validez la répartition en quelques clics, vous suivez conteneurs, température et preuves. Une seule facture.

Opérateur

Vous fixez vos prix.

Cyclologisticien ou transporteur local : vous affichez votre prix par point et par ville, vous acceptez les missions qui vous conviennent. Vos équipes restent les vôtres.

Lieu de dépôt

Vous ouvrez une surface.

Parking, cour, quai, entrepôt : vous indiquez la capacité et le niveau d'équipement. Le lieu est utilisé et rémunéré à l'usage.

DeliOS n'est ni commissionnaire de transport, ni employeur de livreurs. Les opérateurs fixent leurs prix, vous choisissez, DeliOS orchestre.

Tableau de bord DeliOS : flotte de Delipod, statuts et alertes.
Tableau de bord de la flotte
Applications mobiles DeliOS pour le livreur et pour l'exploitant.
Applis livreur et exploitant
Carte des tournées vélo-cargo depuis un lieu de dépôt.
Carte des tournées vélo

Écrans illustratifs, données fictives.

03 · Simulateur

Votre flux est-il fait pour le vélo-cargo ?

Déposez un export de vos livraisons. Le simulateur fait un premier tri et vous dit, chiffres à l'appui, si le vélo-cargo a du sens pour vous, et quand il n'en a pas.

Recevoir mon plan de transport

On reprend votre flux avec vous : répartition camion et vélo,
nombre de conteneurs, lieux de dépôt, opérateurs disponibles et coût.

Réponse en moins d'une heure du lundi au vendredi, de 8 h à 19 h.
Votre plan par email sous 24 h.

04 · Ce qui arrive dans vos écrans

Chaque événement devient une information utile.

Dépôt, retrait, ouverture, incident, preuve, capteurs, images de la caméra intérieure : un catalogue d'événements standardisés, envoyé à votre TMS ou à votre ERP, sans changer de logiciel. Choisissez un événement.

Événement

Le Delipod est déposé.

Déclencheur
Fin de tournée, ou arrivée au lieu de dépôt.
Ce que vous recevez
Le dépôt du Delipod, sa position GPS et la photo du Delipod déposé et sécurisé.

Exemples d'événements. Par API ou EDI, selon votre système.

05 · Les lieux de dépôt

Un Delipod se traite comme une palette.

Au lieu de dépôt, le Delipod entre, il est sécurisé, puis il ressort avec l'opérateur suivant. Chaque passage est enregistré et facturé à l'usage, comme une palette en entrepôt. Du lieu simple au lieu surveillé avec contrôle d'accès, le niveau de service de chaque lieu est affiché.

Dans les échanges EDI, un cycle complet

Le Delipod est identifié par son QR code unique, comme n'importe quelle palette.
Les messages s'appuient sur la norme INOVERT.

Scénario discuté avec le GTF

  1. 1

    Entrepôt vers lieu de dépôt

    Le remettant envoie un message au transporteur qui déplace le Delipod jusqu'au lieu de pickup des cyclologisticiens. Le Delipod est identifié par son QR code et son poids en charge.

    SCONTR / DISPOR
  2. 2

    Pickup et livraison

    Le cyclo reçoit les commandes, le lieu de dépôt du Delipod et sa position GPS. Il répond par un REPORT au départ, puis un REPORT à la livraison.

    SCONTR / DISPORREPORT MLVREPORT LIV
  3. 3

    Fin de tournée

    Le dépôt du Delipod est annoncé par un REPORT de pointage : date, position GPS et lien vers la photo du Delipod déposé et sécurisé.

    REPORT pointage
  4. 4

    Retour à l'entrepôt

    Un nouveau message part vers le transporteur. Le Delipod est identifié par son QR code et son poids à vide. Les coordonnées GPS viennent du REPORT du cyclo ou de la télématique embarquée.

    SCONTR / DISPOR

06 · Pour qui

Trois façons d'utiliser DeliOS.

Donneurs d'ordre

Distributeurs, grossistes, chargeurs : conteneurisez une partie de vos livraisons sans changer d'outils. Déjà équipé d'un TMS ? DeliOS ajoute la preuve et le suivi à vos opérations.

Simuler mon flux

Opérateurs

Cyclologisticiens, transporteurs, VUL : recevez des missions à vos prix. Pour démarrer sans système lourd, l'app Driver et un TMS light.

Détenteurs de lieux

Parking, cour, quai : une surface sous-utilisée devient un lieu de dépôt, rémunéré à l'usage.

Se branche sur ce que vous utilisez déjà.
Jamais l'inverse.

Les commandes partent de vos outils, les événements et les preuves y reviennent, par API ou EDI.

Simuler mon flux

04 · Delihub, le lieu

Le camion s'arrête. Le vélo démarre. Entre les deux, il faut un lieu.

Un point de rupture sécurisé, ouvert à plusieurs opérateurs : là où le camion passe le relais au vélo.

Premier Delihub : Paris 13eOuverture prévue en novembre 2026

Schéma de principe animé. Simulation, pas à l'échelle.

Delihub

The Cycle Place to Be.

À l'entrée de la ville dense, un point de rupture sécurisé.
Et, là où la ville s'y prête, un vrai lieu de vie où l'on peut souffler entre deux tournées.

Ce que propose un Delihub

Un lieu qui s'équipe par modules.

Les marchandises et les événements voyagent avec les Delipod : verrouillage, suivi, froid. Le reste s'ajoute selon le site et son usage. Chaque module porte son statut, pour que l'on sache toujours ce qui est en service, ce qui ouvre avec Paris 13e et ce qui reste à l'étude.

01Verrou connecté

  1. 01En service

    Verrou connecté

    Chaque Delipod se verrouille et signale chaque ouverture. Le lieu n'a pas besoin de gardien.

  2. 02En service

    Suivi dans vos outils

    Chaque dépôt et chaque retrait remonte, avec sa preuve, dans votre TMS ou votre ERP, par API ou EDI.

  3. 03En service

    Froid maintenu

    Le Delipod Fresh garde la marchandise au froid pendant le passage de relais.

  4. 04À l'ouverture

    Accès depuis l'app chauffeur

    Le portail s'ouvre depuis l'application du chauffeur, via la télématique embarquée.

  5. 05À l'ouverture

    Zone close et surveillée

    Grillage, portail et caméras de surveillance : le lieu est fermé et filmé.

  6. 06À l'ouverture

    Recharge des vélos-cargos

    Les cyclologisticiens rechargent sur place, par câbles rétractables, sans armoire dédiée.

  7. 07À l'ouverture

    Chambres froides

    Louées par abonnement mensuel, conteneur de 10 pieds, capacité 11 palettes.

  8. 08À l'étude

    Énergie solaire restituée

    Chaque Delipod porte un panneau solaire. L'idée : stocker puis redistribuer l'énergie au lieu. 10 à 12 Delipod couvrent la consommation d'un logement de 70 à 80 m², hors chauffage.

  9. 09À l'étude

    Échange de batterie

    Déposer une batterie vide, repartir avec une batterie chargée, sans attendre.

  10. 10À l'étude

    Un lieu où souffler

    Pause, sanitaires, vestiaires, maintenance des vélos, frigos connectés : le Delihub complet, pour les grandes villes.

Premier Delihub

Paris 13e.
Ouverture prévue en novembre 2026.

L'expérimentation menée avec Halles Paris Sud débouche sur un premier lieu mutualisé, à 7 km du MIN de Rungis : plusieurs donneurs d'ordre, un même principe, le report modal du camion vers la cyclologistique.

  1. Depuis début 2026Expérimentation

    Rungis vers Paris, camion puis vélo-cargo, avec Halles Paris Sud. Le pilote est concluant, HPS poursuit en exploitation.

  2. Novembre 2026Premier Delihub

    Ouverture prévue à Paris 13e, en parking souterrain.

  • 100 m²Un parking souterrain, niveau -1, desservi par une grande rampe.
  • 3,20 mDe hauteur libre : un utilitaire de 20 m³ avec hayon descend jusqu'au point de dépôt.
  • 7 kmDu MIN de Rungis. Le relais se fait à l'entrée de la ville dense.
  • 0opérateur Delipod sur place. Le suivi est en temps réel : le cyclologisticien voit arriver le camion.

Flux accueillis

  • Halles Paris SudLes seconds tours de livraison.
  • Ayopa by DelanchiÀ venirDes livraisons en direct vers ses clients distributeurs.
  • HugueninÀ venirAvec ses transporteurs sous-traitants, pour ouvrir de nouveaux créneaux de livraison.

Moins de surface à trouver

Hub cyclologistique, moyenne250 m²
Delihub, Paris 13e100 m²
Source du chiffre moyen : Guide Hub, Fédération Professionnelle de Cyclologistique / Les Boîtes à Vélo France, 2024.

Le réseau

Où en est-on,
ville par ville.

Nous préférons un réseau lisible à un réseau flatteur. Ce qui fonctionne est dit en service, ce qui ouvre porte une date, le reste est en discussion, sans capacité ni échéance annoncées.

BORDEAUXNANTESTOURSPARIS 18E · EN SERVICEPARIS 13E · NOV. 2026QUAI DE BERCY · EN DISCUSSION

En service

  • Paris 18ePoint de dépôt chez un partenaire cyclologistique (espace Galifar), utilisé aujourd'hui.

Ouverture prévue novembre 2026

  • Paris 13ePremier Delihub, parking souterrain de 100 m².

En discussion

  • BordeauxAvec la Métropole et des opérateurs cyclo et fluviaux déjà actifs.
  • NantesUn site repéré, dans une deuxième vague de déploiement.
  • ToursSaint-Pierre-des-Corps, dossier en cours de constitution.
  • Paris, quai de BercyRupture de charge liée au fluvial, avec un gestionnaire portuaire.

Pour une collectivité

Un équipement qui s'inscrit dans votre plan vélo,
pas à côté.

  • Occupation de l'espace public

    Une emprise définie, un usage mesurable, une convention d'occupation révisable. Ce qui stationne est identifié et comptabilisé.

  • Cohérence ZFE et plan vélo

    Le hub matérialise le report modal en amont de la zone réglementée, là où la contrainte s'applique.

  • Gouvernance partagée

    Plusieurs opérateurs, sans exclusivité. La collectivité garde la main sur les règles d'accès.

  • Données d'usage

    Flux, fréquentation, kilomètres reportés : de quoi documenter un bilan auprès des élus et des financeurs.

Un abonnement mensuel, calé sur la consommation réelle : les entrées et les sorties de conteneurs. Pour un opérateur, un coût qui suit son activité. Pour un propriétaire, un revenu sur un foncier peu ou mal exploité.

Je cherche un lieu

Logisticiens, transporteurs, tout acteur qui a besoin d'une rupture de charge en ville.

Je propose un lieu

Grands groupes, collectivités, propriétaires privés, bailleurs sociaux : un parking, une cour, un quai, un foncier en attente de projet. Il en faut peu, ni bâtiment ni personnel sur place.

Un parking, une cour, un quai :
il en faut peu pour être livré.

Pour accueillir un point de rupture de charge, et en faire le prochain endroit où le camion passe le relais au vélo.

L'origine

Avant Delipod, il y a eu le vélo.

Toncarton est éditeur de solutions logicielles dédiées au transport et à la logistique depuis 2018. Sa plateforme TMS permet aux transporteurs, aux logisticiens et aux acteurs du dernier mètre de piloter leurs opérations de bout en bout : planification des tournées, dispatch, suivi en temps réel, traçabilité des flux.

Toncarton pratique la cyclologistique depuis 2020. Delipod en est l'aboutissement matériel, pas le point de départ : avec lui, Toncarton étend son champ d'action du logiciel vers le hardware, pour répondre aux enjeux de la logistique urbaine et des nouveaux modèles multimodaux.

  1. 2020

    La doctrine

    Toncarton théorise très tôt l'arbitrage vélo-cargo / utilitaire dans son TMS : une même réservation, attribuée selon la distance et la charge utile.

    Lire l'article original ↗
  2. 2020

    Vélo et camion, le partenariat idéal

    La rupture de charge à une porte de Paris entre camion et vélo-cargo est déjà décrite : la préfiguration du Delihub, cinq ans avant le lancement de Delipod en juillet 2025.

    Lire l'article original ↗
  3. 2020

    Sur M6

    Première livraison mixte camion / vélo-cargo documentée et médiatisée, avec Izidore.

    Lire l'article original ↗
  4. 2021

    Le terrain, incarné

    Portrait d'une coursière vélo-cargo parisienne : la cyclologistique vue depuis la selle, pas depuis un powerpoint.

    Lire l'article original ↗
  5. 2022

    Fonctionnalité produit

    Le vélo-cargo devient un critère natif d'optimisation dans le TMS Toncarton.

    Lire l'article original ↗

Le maillon manquant

Delipod n'est pas né d'un problème qu'on est allé chercher dans une étude de marché. C'est une fréquentation du terrain : des camions sur les grands axes et en périphérie, des vélos en cœur de ville dense. Elle a révélé un maillon manquant : l'infrastructure de rupture de charge entre les deux.

Le camion

Efficace sur les grands axes et en périphérie.

Le vélo

Efficace au cœur de la ville dense.

Entre les deux

Un maillon à renforcer : l'infrastructure qui organise simplement leur passage de relais.

Définition

delipod

/de.li.pɔd/nom masculin

  1. Mini-conteneur urbain intelligent, pensé pour le dernier mètre.
  2. Unité logistique commune au camion et au vélo : il structure et sécurise ce qui circule.
  3. Connecté, il signale chaque dépôt et chaque retrait aux outils que vous utilisez déjà.

Loc.Là où le camion passe le relais au vélo.

Voir aussi

Périphérie Ville dense Point de
rupture
Vos outils
TMS, ERP

01Un camion s'arrête en périphérie.

  • Dépôt
  • Retrait
  • Retrait
  • Retrait
  • Preuve de livraison
  • Delipod
  • Point de rupture
  • Événement
  • Vos outils

Le terrain

Le terrain façonne le produit.

Halles Paris Sud, à Rungis : le conteneur quitte l'entrepôt déjà chargé, rejoint le point de rupture par camion, puis un cyclo-logisticien prend le relais pour la livraison finale, tracée en temps réel.

L'équipe Toncarton avec un Delipod devant les Halles Paris Sud, à Rungis
Halles Paris Sud, à Rungis.
Un Delipod posé sur une remorque Bicylift, à côté d'un vélo à assistance électrique
Le Delipod sur remorque Bicylift.
  1. 01

    Observer

    Suivre les tournées réelles, à Rungis comme en périphérie.

  2. 02

    Comprendre

    Identifier où la charge se rompt et où la trace se perd.

  3. 03

    Résoudre

    Un conteneur sécurisé, connecté, qui passe du camion au vélo.

  4. 04

    Automatiser

    Les événements terrain remontent seuls dans le système d'information.

  5. 05

    Fiabiliser

    Répéter jusqu'à ce que ça tienne en conditions réelles.

  1. Lancement

    Lancement du projet Delipod au sein de Toncarton.

  2. Conception

    Design du premier mini-conteneur urbain connecté.

  3. Fabrication

    Mise en production du premier Delipod.

  4. Tests clients

    Premiers déploiements et essais en conditions réelles.

  5. Premières commandes

    Vente directe à des premiers utilisateurs.

Les fondateurs

Deux parcours, une même conviction.

Le produit est co-construit : les deux fondateurs participent aux orientations produit, chacun depuis son angle.

Chakib Chadda et Salim Lahlou, fondateurs de Delipod
De gauche à droite : Salim L. et Chakib C., lors de l'Innovation Day II organisé par Eutronix.

Chakib Chadda

Co-fondateur & co-CEO · vision technique : hardware, IoT, software/SaaS

Ingénieur en technologie embarquée, Chakib fonde Toncarton en 2018 avec une conviction : les acteurs du transport ont besoin d'outils simples, connectés et réellement utiles sur le terrain. Avec Delipod, il porte la vision technique d'une infrastructure logistique capable de faire dialoguer matériel, logiciel, données et exploitation terrain, dans une logique simple, robuste et industrialisable.

Salim Lahlou

Co-fondateur & co-CEO · développement commercial, go-to-market, partenariats stratégiques, orientations produit

Entrepreneur depuis 2014, du traiteur B2B à la foodtech, Salim s'est construit au contact des opérations : production, livraison, service client, contraintes urbaines. Fondateur de Baobab Lab, il cofonde Delipod avec Chakib Chadda pour rapprocher transporteurs, distributeurs, cyclologisticiens et systèmes d'information autour d'une unité logistique commune.

Vision

Une ville où le camion ne descend plus jusqu'à la dernière porte.

Pour une petite commande, le passage de relais devient normal : périphérie, rupture sécurisée, desserte fine. Pas seulement l'alimentaire, partout où il y a du petit colis.

Mission

Rendre les flux logistiques urbains accessibles, intelligents et durables.

CollecterConnecterTracerFluidifierOptimiserDécarboner

Nous mesurons ce que le terrain nous donne : vitesse d'exécution, coût, qualité de service. Et l'impact du report modal sur la ville : kilomètres camion évités, CO₂ évité, décongestion urbaine. Nous nous engageons vers une démarche de société à impact : une trajectoire, pas une case cochée.

Delipod est conçu pour être réplicable : mêmes briques, paramètres adaptés à chaque secteur.

Promesse

On s'ajoute, on ne remplace jamais.

  • Delipodà une flotte existante
  • Delitronicà un conteneur existant
  • Deliosaux outils existants
  • Delihubà un territoire, sans exclusivité

Nous structurons le passage de relais. Nous ne le contrôlons pas.
Ni transporteur, ni opérateur de livraison, ni patron des livreurs : l'infrastructure permet aux acteurs existants de mieux travailler ensemble.

Valeurs

Des règles de décision, pas des mots sur un mur.

  • Neutralité

    Ne jamais arbitrer, toujours structurer.

  • Ouverture maîtrisée

    Le standard s'ouvre, la fiabilité se protège.

  • Rien ne se jette, tout évolue

    Un client ne repart jamais de zéro.

  • Le terrain compte autant que le flux

  • On chiffre avant de promettre

  • Sobriété assumée

    Grandir au rythme qu'on peut tenir.

  • La vérité, même quand le chiffre est mauvais

    On mesure, on publie.

La technologie n'a de sens que si elle rapproche les gens et facilite le quotidien.

Un camion, un vélo, un flux à relier ?

Une équipe, un atelier, et des flux qui tournent déjà en conditions réelles.

Presse

Bienvenue dans l'espace presse.

01La signature globale

« Ce n'est pas un produit, c'est une infrastructure. »

02Boilerplate société

Fondée en 2025 par Chakib Chadda et Salim Lahlou, Delipod est une solution française de logistique urbaine qui combine des conteneurs sécurisés et connectés (hardware), une électronique embarquée (IoT, télématique) et un logiciel d'orchestration des flux (DeliOS), déployés via un réseau progressif de lieux de dépôt (Delihubs) permettant la rupture de charge entre modes de transport. Delipod est une structure juridique indépendante, incubée par Toncarton.

03Ressources

Kit presse, images haute définition et logos disponibles au téléchargement.

05Contact presse

Mylane Lefebvre

Relations presse

Une demande presse ?

Écrivez-nous, nous revenons vers vous rapidement.

Vidéos

Live

Pas de rendu 3D. Du terrain.

Événements, livraisons, tests et fabrication.

Événement Eutronix3 juillet 2026

Flash talk DELIPOD

Chakib Chadda présente DELIPOD en public pour la première fois en 5 minutes lors de l'Innovation Day II.

Événement Eutronix3 juillet 2026

Eutronix Innovation Day II

Les temps forts de la journée du 3 juillet, où DELIPOD a été dévoilé au public.

Livraisons & tests12 février 2026

Première livraison à Halles Paris Sud

Remise du conteneur sur site à Rungis, test du chargement et premières projections d'usage avec les équipes.

Livraisons & tests23 mars 2026

Premiers tests terrain avec Halles Paris Sud et Galifar

DELIPOD quitte l'entrepôt déjà chargé, rejoint le point de rupture de charge par camion, puis Galifar prend le relais à vélo pour la livraison finale, tracée en temps réel dans le TMS.

FabricationÉpisode 1

Le cadrage au sol

Le tracé qui définit les dimensions et l'alignement du DELIPOD.

FabricationÉpisode 2

La structure

On passe au montage de l'ossature du DELIPOD. Chaque soudure, chaque angle compte : c'est ici que le conteneur prend vraiment forme.

FabricationÉpisode 3

La portière

Conception et montage de la portière : étanchéité, résistance et facilité d'ouverture sur le terrain.

FabricationÉpisode 4

La découpe du Dibond

Traçage et découpe des plaques de Dibond, un composite aluminium-plastique choisi pour sa légèreté et sa résistance.

FabricationÉpisode 5

L'assemblage final

Structure, portière et finitions se rejoignent : le premier DELIPOD prend sa forme définitive, conçu et fabriqué en France.

Contact

Écrivez-nous. On répond vite.

Une démonstration, un partenariat, une question ? Écrivez-nous, nous revenons vers vous rapidement.

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9 Rue Anatole de la Forge
75017 Paris, France

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Ce site est édité par Toncarton, éditeur de la solution DELIPOD.
TONCARTON SAS — société par actions simplifiée au capital de 10 000 €
Immatriculée au RCS de Paris sous le numéro 840 768 774
Siège social : 9 rue Anatole de La Forge, 75017 Paris, France
Numéro de TVA intracommunautaire : FR08840768774
Directeur de la publication : Chakib Chadda, Président de Toncarton
Contact : [email protected]

02Hébergement

Ce site est hébergé par :
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512 2nd Street, Suite 200, San Francisco, CA 94107, États-Unis
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03Propriété intellectuelle

L'ensemble des contenus présents sur ce site (textes, visuels, logos, marques, photographies, illustrations) est la propriété de Toncarton, sauf mention contraire. Toute reproduction, représentation, modification ou exploitation, totale ou partielle, est soumise à autorisation préalable écrite de Toncarton.

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Conditions générales de vente

Conditions générales de vente DELIPOD

Version en vigueur au 29 juin 2026

Les présentes Conditions générales de vente s'appliquent aux produits et services DELIPOD commercialisés par TONCARTON, société par actions simplifiée au capital de 10 000 €, immatriculée au RCS de Paris sous le numéro 840 768 774, dont le siège social est situé au 9 rue Anatole de La Forge, 75017 Paris.
Contact : [email protected]
DELIPOD est une solution actuellement développée et commercialisée par TONCARTON.

01Champ d'application

Les présentes conditions s'appliquent exclusivement aux ventes et prestations conclues avec des clients professionnels. Toute commande implique l'acceptation sans réserve des présentes Conditions générales de vente, sauf conditions particulières expressément acceptées par écrit par TONCARTON.

02Produits et services

L'offre DELIPOD comprend notamment :

  • la vente des équipements DELIPOD ;
  • la vente de composants, accessoires et options ;
  • les équipements électroniques, télématiques et IoT associés ;
  • l'accès aux logiciels et interfaces DELIPOD sous forme d'abonnement ;
  • les prestations de connectivité, paramétrage, intégration, formation, support et maintenance prévues au devis.

Les caractéristiques exactes des produits et services commandés sont précisées dans le devis ou le bon de commande. Les photographies, illustrations, schémas et présentations disponibles sur le site ont une valeur indicative et ne constituent pas un engagement contractuel.

03Devis et commandes

Toute commande fait l'objet d'un devis ou d'un bon de commande précisant les produits, options, services, prix et conditions particulières applicables. Sauf mention contraire, les devis sont valables pendant trente jours à compter de leur date d'émission.

La commande devient ferme après signature du devis ou du bon de commande, acceptation des présentes CGV et règlement de l'acompte prévu. Toute modification du périmètre après validation pourra entraîner une facturation complémentaire et une modification des délais.

04Prix

Les prix sont exprimés en euros hors taxes. Sauf mention contraire dans le devis, ne sont pas compris dans le prix du matériel : la livraison, l'installation, la formation, la maintenance, la connectivité, les abonnements logiciels, les intégrations API ou EDI, les développements spécifiques, les déplacements et interventions sur site.

Les options, accessoires et prestations complémentaires sont facturés selon le devis accepté par le client.

05Paiement

Sauf conditions particulières précisées au devis, le paiement du matériel s'effectue comme suit : 50 % d'acompte à la commande ; 50 % à la livraison. Les abonnements logiciels, services de connectivité, maintenance et support sont facturés selon la périodicité indiquée dans le devis ou le contrat.

En cas de retard de paiement, des pénalités seront exigibles de plein droit dès le lendemain de la date d'échéance, sur la base d'un taux égal à trois fois le taux d'intérêt légal. Une indemnité forfaitaire de 40 € pour frais de recouvrement sera également due pour chaque facture payée en retard. TONCARTON pourra suspendre toute livraison, activation, connectivité, maintenance ou accès logiciel en cas de défaut de paiement.

06Livraison et réception

Les délais de livraison sont donnés à titre indicatif, sauf engagement exprès figurant au devis. Le client doit vérifier l'état et la quantité des produits lors de leur réception. Toute anomalie apparente doit être mentionnée sur le bon de livraison et signalée par écrit à TONCARTON dans un délai de quarante-huit heures. Le transfert des risques intervient au moment de la livraison ou de la mise à disposition du matériel.

07Réserve de propriété

TONCARTON conserve la propriété du matériel vendu jusqu'au paiement complet de l'ensemble des sommes dues. Jusqu'au paiement intégral, le client ne peut ni revendre, ni céder, ni donner en garantie, ni modifier substantiellement le matériel sans l'accord écrit de TONCARTON.

08Abonnements logiciels

Les logiciels DELIPOD sont fournis sous la forme d'un droit d'utilisation personnel, non exclusif, non cessible et limité à la durée de l'abonnement. Les abonnements sont conclus pour une durée initiale de douze mois, renouvelés par périodes successives de douze mois, sauf dénonciation par l'une des parties au moins trois mois avant l'échéance.

La résiliation de l'abonnement logiciel n'entraîne pas la reprise ni le remboursement du matériel acheté. TONCARTON peut suspendre les accès en cas de non-paiement, d'usage frauduleux, de risque de sécurité ou de non-respect des présentes CGV.

09Garantie du matériel

Le matériel DELIPOD bénéficie d'une garantie contractuelle de deux ans à compter de sa livraison, couvrant les pièces présentant un défaut de fabrication imputable à TONCARTON. La garantie comprend uniquement la fourniture ou le remplacement des pièces reconnues défectueuses ; la main-d'œuvre, les déplacements et frais d'intervention ne sont pas inclus, sauf mention contraire.

La garantie ne couvre pas : l'usure normale, les consommables, les chocs, accidents ou collisions, la surcharge, le vol ou le vandalisme, les dégradations volontaires ou accidentelles, le défaut d'entretien, le stockage inadapté, le non-respect des notices ou formations, les modifications ou réparations non autorisées, les dommages causés par les marchandises transportées, et les pannes provenant d'un équipement ou service tiers. La présente garantie ne prive pas le client des garanties légales applicables.

10Utilisation et entretien

Le client est responsable de l'utilisation, de la surveillance, de la sécurité, du stockage et de l'entretien courant du matériel. Il s'engage à respecter les notices fournies, les limites de charge, les conditions de stockage, les règles de sécurité, les procédures de chargement, de fermeture et de mise en service, ainsi que les réglementations applicables. Toute utilisation non conforme peut entraîner l'exclusion de la garantie.

11Dispositions propres à DELIPOD Fresh

Lors de l'achat d'un DELIPOD Fresh, une formation des équipes est prévue afin de présenter les conditions de bon fonctionnement, d'entretien, de stockage et de mise en œuvre. DELIPOD Fresh est un outil logistique et de suivi ; il ne dispense pas le client de vérifier la compatibilité du dispositif avec la nature des marchandises, les températures requises, la durée de transport et les obligations réglementaires.

Le client demeure seul responsable du conditionnement et du chargement des marchandises, de l'utilisation des plaques ou dispositifs de froid, du préconditionnement, du respect des températures, de la surveillance des alertes, des contrôles avant/pendant/après utilisation, du respect de la chaîne du froid, de l'entretien et du stockage, ainsi que des marchandises transportées et de leur assurance. Les capteurs, alertes et données de température constituent des outils d'information et ne garantissent pas de façon absolue la conservation des marchandises. Sauf faute directement imputable à TONCARTON, celle-ci ne pourra être tenue responsable de la perte, altération, destruction, contamination ou dépréciation des marchandises.

12Connectivité et services tiers

Certaines fonctionnalités reposent sur des services tiers (réseaux mobiles, cartes SIM, géolocalisation, hébergeurs, opérateurs télécoms, API ou logiciels externes). TONCARTON ne garantit pas une disponibilité permanente et sans interruption de ces services et ne pourra être tenue responsable d'une interruption, perte de signal ou indisponibilité provenant d'un opérateur, d'une zone non couverte, d'un service tiers ou d'un événement extérieur à son contrôle.

13Données

Les équipements et logiciels DELIPOD peuvent collecter des données opérationnelles (géolocalisation, température, ouvertures, fermetures, alertes, statuts, preuves de livraison). Ces données servent au fonctionnement, à la traçabilité, à la sécurité, au support, à la maintenance et à l'amélioration des services. Le client reste responsable des données qu'il introduit ou traite dans les logiciels DELIPOD ainsi que du respect de ses propres obligations envers ses salariés, clients, destinataires et partenaires.

14Responsabilité

TONCARTON est tenue d'une obligation de moyens. Sa responsabilité ne pourra être engagée qu'en cas de dommage direct, certain et démontré résultant d'un manquement qui lui est directement imputable. Elle ne pourra notamment être tenue responsable des pertes de marchandises, d'exploitation, de chiffre d'affaires ou de marge, des pénalités supportées par le client, des pertes de données, des dommages indirects, des conséquences d'une mauvaise utilisation, d'un défaut d'entretien ou de surveillance, ou d'une interruption provenant d'un service tiers.

Sous réserve des responsabilités qui ne peuvent légalement être limitées, la responsabilité totale de TONCARTON est plafonnée au montant hors taxes payé par le client au titre du produit ou du service directement concerné par le dommage.

15Propriété intellectuelle

La marque DELIPOD, les designs, logiciels, interfaces, plans, documentations, composants, procédés, bases de données et savoir-faire restent la propriété exclusive de TONCARTON et de DELIPOD, ou de leurs titulaires respectifs. L'achat du matériel ou la souscription d'un abonnement n'emporte aucun transfert de propriété intellectuelle. Toute copie, reproduction, décompilation, ingénierie inverse, modification ou exploitation non autorisée est interdite.

16Suspension et résiliation

En cas de manquement du client à ses obligations, TONCARTON pourra suspendre les services concernés. Lorsque le manquement n'est pas régularisé dans les quinze jours suivant une notification écrite, TONCARTON pourra résilier le contrat ou l'abonnement, sans préjudice des sommes restant dues.

17Force majeure

Aucune partie ne pourra être tenue responsable d'un retard ou d'une inexécution résultant d'un événement échappant raisonnablement à son contrôle : catastrophe naturelle, incendie, conflit, grève, rupture d'approvisionnement, cyberattaque, panne de réseau, décision administrative ou événement similaire.

18Droit applicable et litiges

Les présentes CGV sont soumises au droit français. En cas de difficulté, les parties rechercheront d'abord une solution amiable. À défaut d'accord, tout litige relèvera de la compétence exclusive des tribunaux compétents de Paris, y compris en cas de pluralité de défendeurs, d'appel en garantie ou de procédure d'urgence.

19Acceptation

La signature d'un devis, le règlement d'un acompte, la réception du matériel ou l'utilisation d'un service DELIPOD implique l'acceptation pleine et entière des présentes Conditions générales de vente.